非道路移动机械用发动机因其作业条件较差、工作环境大多比较恶劣，较车用柴油机使用的功率范围更宽广，所使用的机油质量难以保证，同时没有可以直接采用的降低排放的成熟技术,其尾气排放量及其对环境的污染情况比较严重。

非道路移动机械污染物排放标准从国二提高到国三，可以降低约30%的污染物排放，有利于空气质量的改善。达到国二排放标准的非道路移动机械烟气排放方式是直排到空气当中，没有经过过滤。达到国三排放标准的内部加装了烟气排放过滤装置，烟气经过净化之后排放出去。工程机械非道路国三标准已正式进入实施阶段，该项标准也成为我国工程机械市场的一道分水岭，国三标准的实施是大势所趋。

DPF全称是柴油过滤器，就是安装在柴油发动机排放系统中的一个过滤装置，主要是通过过滤来降低排气中的碳烟颗粒物（PM),防止他们排入大气层造成环境污染。DPF的过滤能力非常强大，可以有效的捕捉排气中70%-90%的颗粒物，是净化柴油机颗粒物有效的方法之一。

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DPF主要是由多孔壁流式陶瓷材料制成，并在外表面覆盖了贵金属涂层，主要可以分为封装、卡箍、载体、衬垫等四个部分。作为一个过滤器，堵塞的问题很难避免。当然，DPF可不仅仅只是一个颗粒过滤装置，它还相当于一个焚化炉，可以将捕捉到的颗粒物转化成气体。具体的来说就是DPF会根据颗粒物的累积程度进行再生，通过主动再生和被动再生的方式对捕捉到的颗粒物通过高温处理掉。

从国三到国四，不同功率段非道路移动机械采用不同的排放控制技术，增加成本有所不同。37kW≤P<75kW 功率段主要采用的技术路线是加装颗粒捕集器 ( DPF )，75 kW≤P<130 kW

功率段主要技术路线是加装氧化型催化转化器(DOC)+颗粒捕集器(DPF)，130 kW≤P<560 kW

功率段主要技术路线是加装氧化型催化转化器(DOC)+颗粒捕集器(DPF)+选择性催化还原装置(SCR)，升级成本约占总成本的 10%-15%。

本公司安装保障措施：

1、保证不改动原车的各项基础性能机安装性能；

2、保证发动机排气处到产品出口处没有漏气；

3、保证产品安装固定的合理性，包括出气口的位置和方向等；

4、保证监测系统和各传感器线路布线的合理性；

5、保证改装完成的车辆所有车辆信息确认录入监控平台内，同时监控平台上能够显示被改造车辆所有信息；

成都市净天科技有限公司建立在美丽的天府之国——四川省成都市，是一家从事研发柴油机尾气减排系统、柴油内燃机尾气治理、工业燃烧炉氮氧治理、工业废气催化燃烧设备的厂家，主要以陶瓷载体、金属载体、SCR选择性催化燃烧脱硝技术三种工艺技术。企业占地面积约2万平方米，设有独立的载体涂覆厂区，成品封装区等。在公司的长期发展中，我公司坚持科技创新，拥有20余项自主研发技术证书。

我公司以坚持做好尾气净化处理设备为目标，在市场竞争如此复杂的情况下，产品竞争力就是一场静悄悄的比赛，每一台设备出厂，我公司都要求是符合相关市场标准以及我司严苛的检测标准的，每一台设备在与同类型产品的比赛中，都要有拿到优异成绩的实力。包括附件在内的所有净化器产品，都实现了标准化的设计与生产，均要经过严格气密测试。

净天科技先后被评为国家高新技术企业，“AAA”级资信等级企业、“AAA”重合同守信用企业，科技型中小企业，二十余项专利证书，并通过了IS09001:2015和GB/T19001-2016质量体系认证。我公司在“实用、品质、服务、质量”为基础，为用户提供良好的生产工艺设备，贴心的服务态度，热忱欢迎国内外新老朋友光临公司指导和洽谈业务。